Показать сообщение отдельно
26.01.2009, 21:52   #413
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

1. Проще всего доверить настройку гоночному инженеру и сделать упор на одного гонщика, иначе трудно понять, как лучше настроить машину, в настройке я так и не разобрался.
Двигатель крутить неблагодарное дело, так как они часто горят, лучше настраивать на минимальный wear.
Стенд - отдельный вопрос, на стенде можно тюнить двигатель. Когда запускается тест, слева бегут два графика, синий - это оптимальный тюнинг, чёрный - твой, который ты должен подстроить под синий кнопками, которые рядом с кропкой SAVE, которая сохраняет текущий тюнинг для всех двигателей. Это важная вещь, если настроить движки, они будут выдавать свой максимум.

2. Красные ноги - да, размеры не подходят, при чём не обязательно длина, он может быть слишком узкий или низкий. А вот на счёт жёлтого и синего кокпита - хз, в описании ничего нет, какая между ними разница можно только догадываться. Фитнесс помоему, не должен из-за этого падать, у моих не падает, хотя ездят с красными ногами, из-за чего он падает не выяснил.

3. В описании в игре написано, что влияет.

4. http://forum.worldracing.info/showpo...&postcount=162

5. Размеры вообще до лампочки, главное - это повышать G-force (прижимная сила) и Stability (стабильность) и понижать Air Resistance (сопротивление воздуха) и Weight (вес).
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием